（转）永动机可能有，时间隧道不可能有

永动机可能有，时间隧道不可能有



长期以来，主流科学界对永动机持全盘否定态度，却对时间隧道情有独钟。其实，这恐怕是正好颠倒了。笔者在《重构自然原理：空间是物质，时间是信息》一文中指出，自然宇宙没有过去和未来，只有现在，因为时间仅仅是人类使用的一种间接信息。据此可知，时间隧道根本就不存在，它只是在科学家大脑里的一种幻想。有兴趣的读者可查阅《重构玄妙的自然宇宙》一书电子版



不妨办一份《永动机》杂志



自从物理学主流学派建立能量守恒定律以来，永动机就变成了一种空想。但是，百余年来，热衷于研制永动机的人却前赴后继、乐此不疲，其中亦不乏中国的永动机爱好者。

这是因为，在永动机爱好者们看来，能量守恒定律属于归纳法定律，它只能说已知的某些情况下的能量转换符合能量守恒定律，并不能证明所有的能量转换都符合守恒定律。他们认为，宇宙就是一个永动机，原子核里的电子也是一种永动机。因此，既然永动机是一种客观存在，那么为什么人就不能制造出新的永动机来呢？

对于怀疑能量守恒定律的人来说，能量不生不灭，远不如能量有生有灭来得简洁清晰。例如，驾汽车从A地到B地，按能量守恒定律，消耗汽油的能量，百分之百地转变成了热量；问题是，能量虽然守恒了，汽车却从一个地方到了另一个地方。也就是说，驾车出行，无论走多远，实际上都没有消耗任何一点点能量（这意味着运动不需要能量），这哪里会造成能源危机呢？

当然，主张能量守恒定律的主流学派，早就对此有预防，这就是热力学第二定律，该定律凭直觉未经证明就归纳出“热量只能从高温物体向低温物体流动”的自然法则（这里是一种通俗的说法，准确的说法是“任何循环工作的热机都不可能把从单一热源吸取的热量全部转变为有用功，而不产生其他影响”），并预言了宇宙将最终走向死气沉沉的“热寂”（尽管宇宙已经至少存在了上百亿年，而至今仍然没有“热寂”的迹象）。因此，汽车能够从A到B，那是因为它消耗了汽油形式的能量，并将其变成了热量形式的能量。这话听起来有点拗口，说白了就是能量形式有高低之分，高级能量可以任意转变成低级能量，而低级能量却不能自行转变成高级能量。

不过，本文的目的并不是评判能量守恒定律，也不是评判永动机爱好者。而是要说，永动机爱好者（这里不包括假借“永动机”故意行骗者），其行为既没有犯法，也没有缺德，值不当去挖苦他们浪费时间、指责他们搞什么“伪科学”。道理很简单，比起整天打扑克、搓麻或者无所事事的人来说，永动机爱好者谈不上是在浪费时间；比起打着科学旗号反对科学探索的人来说，永动机爱好者的执着，充其量只不过是选择错了技术方案。

有鉴于此，笔者认为，不妨允许永动机爱好者办一份《永动机》杂志。其理由和好处如下：

1 、有合理的市场需求，就应该有相应供给。既然永动机爱好者大有人在，那么办一份《永动机》杂志也就顺理成章。

2 、《永动机》杂志可以成为永动机爱好者相互交流的平台，也可以成为永动机爱好者与社会交流的平台。构建和谐社会的前提之一是相互沟通与交流，因此《永动机》杂志有助于社会进一步和谐。例如，女同胞或许不会再把永动机爱好者当成另类，甚至发现他们也有可爱之处。

3 、幻想不等于有罪过，空想也不是犯错误。英国人的魔法小说可以大行其道，被中国主流媒体津津乐道，办一份《永动机》杂志应该也是可以的，况且UFO已经有杂志了。

4 、我国宣扬主流科学观点、主流学派的杂志数以千计，办一份非主流观点的《永动机》杂志，应该是可以被宽容接受的。也就是说，没有必要把永动机和永动机爱好者当成洪水猛兽，他们只不过是一些人的一种爱好而已。

5 、一般来说，设计永动机的过程，与其他科研活动没有什么本质不同，其最大区别在于前者的成功率极低（截至目前为止尚无公认成功的实例，尽管不断有人宣称自己成功制造出来永动机）。不过，制造永动机虽然尚未成功，但是设计永动机样机的过程，却有可能歪打正着获得一些额外的成果，例如制造出更精巧的机械结构、更有效的热机，至少也是一种思维体操和动手能力的锻炼。

6 、《永动机》杂志社，可以主办与永动机有关的活动，例如失败的永动机模型展览、新设计的永动机样机大赛，以及其他法律不禁止的活动。事实上，许多永动机模型，都有一定的观赏价值和游戏价值，完全可以制成商品出售并创收外汇。

当然，除了可以办《永动机》杂志外，也还可以办《标新立异》、《创新没商量》、《幻想爱好者》、《非主流观点》等杂志。

补注：《能量守恒原理与永动机》一书作者关炳銮（香港）称，制造出超级水泵样机，可把150厘米高的静水，百分之百地送到220厘米高的水箱中，不用任何动力，可长时间运行（最新的改造机型，可送至500厘米高的水箱中）。